送娃回来的路上听完了2019年Tom Gilovich 教授在What's The Big Idea 博客上“Power of Investing in Experiences vs. Material Possessions"，里面有好多好东西可以分享。今天最大的收获是社会心理学里面的Construal Level Theory （解释水平理论)。比如我们全家计划两个月后去迪士尼乐园，大家肯定是充满的对愿景的期盼，一切都应该很美好很幸福；快要临近出发的时候，大人的幸福感开始下降，因为要开始准备行李，安排路途中需要的一切。旅途开始，也通常是烦恼的开始，交通，沟通误解，意见的统一，排队，吃饭，加上旅途身心的疲惫，对有些人来说，处在这个过程中的时候，可以说几乎完全没有幸福体验（expericing)；回家一段时间之后，旅途过程的细节不再那么重要，也慢慢从记忆里褪去，留下的是旅行对家人带来的意义，家庭的团聚，某些生命中的第一次体验，美丽和搞笑的照片带来的美好回忆，这些都可以持续留在记忆中成为体验(experienced)。心理学的这个理论，解释了人对不同距离的事件的感知是一个从抽象（远的）到具体（近的）跨度，因而对体验（幸福或者恐惧）的程度大不一样。很久以前的排队体验，你不会觉得难受，可能只记得排队以后得到的快乐，但是在排队的当下是很难坦然接受的。这也是投资和创业上的一个困境。最近的市场波动（如果你的投资组合会随着波动的话）会比几年前的金融危机对你的心情和对市场的未来发展，投资原则是否靠谱的判断造成更大的影响力；生意上发生的眼下的困难，比创业的初心更能让你烦躁和不安。如果有人问你How的问题，特别是事业上已经有所成就的人，可以看出来是CLT在作怪；如果有人家庭生意都有很多事务上的事情，但是一直在谈Why的事，很可能已经跳出CLT的鼠笼，不在让眼下的事务影响他对初心的肯定和对未来的信心。
如何才能减少CLT对自己的判断力的影响呢？多想体验，少想物质，多像过程，少想结果。因为物质和结果要近乎完美才能达到预期，更不要说超过预期；体验和过程可以和想想完全不一样，可以当时看起来糟糕，过后可以成为自己独特的经历，甚至成为一辈子可以讲的故事。我亲身经历的有在智利租车一出门就翻车，在维多利亚瀑布直升机上掉手机，去坎昆误了第一程的飞机，回国误了去上海的航班结果下一班去了北京，都成了自己的经历和难得的体验，有些成了教训，有些成了故事。
《精力管理》里说的很好，生活不必要像很多人认为那样是一场马拉松，更可以是一系列的短跑冲刺。全力以赴的次数多了，会有失望（变成教训和故事），也更会有惊喜。体验过的和没体验过的在人生态度上就有本质的区别，态度不一样，选择就不一样，无数的细微的选择（包括言语里的用词）已经塑造的不同的人生，也就是很多以为的命吧。